essai PGO 500 rouge

comme le soleil était au rendez-vous la chaleur cela sera pour plus tard environ 5°

une visite chez sylv54 avec le monoblackjesty , merci pour la midi , bon comme on est pas venue pour rien jean salva et moi avons essayé le dernier de sylv un pgo500 rouge

j'avais déjà fait l'essai d'un 500 celui de Tyty mais encore bridé celui de sylv respire à grand poumon

on sort du buggy de poche y a pas photos confortable direction démultiplié sa monte a 90 km/h sans problème ( deux à bord ) pointe à 110

un petit truc il broute au démarrage surtout en marche arrière( normal démultiplié ) , me semble qu'il y avait un poste ou une discutions sur se petit problème
patrick tu n'avais pas fait des essais

il est bien pour avaler les kilomètres
jean était de la partie - -

Hé bien il est magnifique son PGO 500

Bandes de veinards pour l'essaie du 500 de Sylv . , ça doit vraiment changer de nos 250

en tout cas très belle machine et merci de nous le faire partagés

c'est vrai que aujourd'hui il fesait un peu froid , mais quand on aime , on ne compte pas

vous n'aviez pas l'air d'avoir bien chaud les gars

belle bête et 110 à deux dedans ça pousse déjà

il me semble que Pog 76 a aussi ce problème de broutage je ne crois pas que se soit réglé

rené oui le sujet est

ICI

des nouvelles de ce problème

Citation :

un petit truc il broute

Normal ........ il est garé dans l'herbe !!!

Bel engin !! faudra que sylvain me le fasse essayer un jour !!

slt jehu,

ça change de l'oxo.....pas la même motorisation...ici c'est un 500 piagio est donc c'est différent...
c'est dommage que tu ne viens pas chez les apaches ,tu aurais essayé !!!!.....

vendredi ,p'tie sortie avec nicole ...c'est du plaisir en barre....

qques trucs à revoir....
un peu bruyant mais surement à cause du pare-brise ça doit faire un appel d'air et de bruit avec...donc je vais isoler entre les dossiers et le moteur.....

la pression des pneus étaient trop basse ,mise à 600grs et aprés essai ça a l'air bon.....mais tester encore à d'autres pressions.....

les amortos pas terribles, patrick l'avait dit lors de l'achat....et comme je l'ai acheté en belgique et que la garantie est de deux ans, j'ai appelé le conc. qui doit se renseigner....

une trace d'huile sur le coté de l'inverseur ...changerais le joint....

qques attaches des ailes en plastiques étaient cassées et une aile a changée.....le tout réparé et renforcé et mis enplace.....

Citation :

c'est dommage que tu ne viens pas chez les apaches ,tu aurais essayé !!!!.....

On fait pas toujours ce qu'on veut !!! de plus de toute façon j'avais pas de remorque !!

pour le 500 pgo , j'aurais bien l'occasion d'en essayer 1 un jour !!!

je pense que c est un probleme du 500 le mien broutait jusqu au moment ou j ai place le kit malossi avec la courroie kevlar depuis plus rien ,mais le mien a bientot 3 ans et 8000km et pas mal de routes et hors route

re,

pas de blème jehu, on aura bien l'occassion de revenir de rendre visite et donc tu pourras l'essayer ......

le problème de broutement ne survient que si l'accélération est trop faible ...ce doit être au moment ou l'embrayage doit rentrer en contact ......il suffit de savoir doser l'accélération et la mise en mouvement ce que j'ai un peu acquis mais dés que ça broute, il faut tout de suite lacher les gaz et recommencer en douceur.....

quant au kit ,je verrai plus tard....assez de frais pour cette année.....

epsi ,quelle presion dans tes pneus stp et quelle amortisseur as-tu....merci....
est-ce bruyant aussi chez toi ........

et que ça roule....

alors j ai toujours les amortos d origine ,question bruit a partir de 70km heure faut crier pour se faire comprendre (déjà que je suis dur de la feuille lol) quand a la pression je viens de remettre mes roues de route quel galere je met 600gr a l arrierre 400 a l avant et malgre cela pas terrible la tenue de route ,perso je preferais mes roues tout terrain

Pneu DURO DI2010 BUFFALO a l arrierre et des dunlop a l avant
c etait un peu plus bruyant mais ca accrochait partout l inconvenient c est que ca s use un peu plus vite mais que du plaisir et pas ses sursauts intempestif comme avec les kenda

mais dans le club on a un membre qui a fait ceci: quelques modifications effectuées à savoir , kit vario malossi, changement des ressorts d'embrayage trop souples. placement de jantes scorpion 17'' 205 à l'avant et 215 à l'arrière. plus quelques autres petites bricoles.

mais bon je vous laisse le soin de le découvrir!
http://wspyders.xooit.be/t163-presentation.htm

Citation :

400 a l avant

C'est pas énorme ??? sur l'oxo je met 700 partout !!!!!!!

oups oui 300 pardon

epsi a écrit:

oups oui 300 pardon

C'est encore pire !!!!!!!!! sur la notice il donne combien ???? car ça me parait faible en pression !!!

j ai jamais eu la notice et comme je peux pas m empecher des que je vois un chemin de terre d y aller je prefere pas monter trop mais je comfirme entre 300 et 400

re,

mardi j'ai essayé avec 600 avant et 500 arrière .....ça a l'air d'aller mieux mais je ferai encore d'autres tests.....j'attends qu'il fasse meilleur ......

bien le 500 de ton pot.....
depuis que j'ai vu le 500 cabrio avec les jantes en 17" au salon de bruxellles .....ça me trotte dans la tête.....
mais mes pneus sont tout neufs et les roros partis....alors il faut que j'attendes encore un peu....mais ça va venir !!!!...

et que ça roule..........